大家好，我是日本老司機！大家聽說過剛剛開幕的沖繩大型主題公園「JUNGLIA」嗎？JUNGLIA於2025年7月25日開幕，選址位於沖繩北部，範圍橫跨名護市以及今歸仁村。
JUNGLIA的主題概念為「Power Vacance！！」，遊客能夠在這裏遠離都市的喧囂，感受熱帶叢林的野性魅力，同時享受奢華的治癒旅程。
沖繩本來就是人氣度假勝地，到底這個全新的主題樂園有甚麼特色，背後的策劃者又是個怎樣的人？這次老司機會為大家詳細介紹JUNGLIA的成功與失敗之處！
Contents
JUNGLIA是個怎樣的主題樂園？
JUNGLIA是新世代的度假式主題樂園，於2025年7月25日在沖繩北部開幕，樂園的範圍橫跨名護市及今歸仁村兩個地區，由那霸機場乘搭直通巴士只需1個半小時即可抵達。JUNGLIA位於「沖繩美麗海水族館」附近，因此旅客可以同時遊覽兩個景點。
JUNGLIA佔地60萬平方米，面積相當於約13個東京巨蛋。JUNGLIA以亞熱帶雨林為舞台，這裏設有22種以上的體驗型遊樂設施、無邊際溫泉水療中心以及空中餐廳，並將大自然的力量與最尖端的科技融為一體。
JUNGLIA更附設了官方酒店以及豪華露營設施，很多人都期待這裏會成為沖繩北部的觀光基地。
參考資料：JUNGLIA有多大？
上文提及到JUNGLIA佔地60萬平方米，到底60萬平方米有多大呢？
以日本的2大主題樂園為例，東京迪士尼樂園的面積是51萬平方米，而USJ則是54萬平方米，因此JUNGLIA比這2個主題樂園更大，也是日本面積最大的主題樂園。
順帶一提，台灣讀者十分熟悉的「六福村」總面積為100萬平方米，比日本所有的主題樂園都要大（笑）！
日本頂尖行銷大師「森岡毅」
JUNGLIA由行銷公司「刀」負責經營，這家公司的CEO名為「森岡毅」，他是一位著名的日本商人，因成功推動大阪USJ實現V型復甦而聞名商界。森岡毅用了十年的時間構思JUNGLIA的主題概念以及經營政策，因此這個樂園的建設也備受各界注目。
森岡毅最厲害的地方就是他的行銷頭腦，他曾經以不同的營銷手段令很多業績不振的企業實現V型復甦。例如他提議長年虧損的USJ將現存的過山車設施倒向運行，以此為噱頭吸引客人，並增設世界知名IP「哈利波特」的園區，成功令USJ轉虧為盈。USJ的入場人數從以往的730萬增加了2倍，於2016年達到1,460萬人次，營業利潤率也大幅提升。
森岡毅堅信「數字能夠解釋客人的需要」，他擅長利用數據分析制定經營策略，是日本數一數二的行銷專家。森岡毅出版了很多關於商業行銷的書籍，很多日本商人也是他的粉絲。
JUNGLIA的設施介紹
JUNGLIA的面積約等同於13個東京巨蛋，這個巨型主題樂園以沖繩山原地區的熱帶雨林為舞台，並設有22種體感型遊樂設施，讓遊客充分體驗沖繩的自然風光，無論是大人還是小朋友也能盡興而歸。
以下是JUNGLIA主打的3個設施。
Dinosaur Safari
玩家將乘搭裝甲車潛入叢林，躲避肉食恐龍的追捕。這個設施採用了最新的電子動物機器人技術，追趕玩家的恐龍看上去栩栩如生，絕對會令所有人尖叫不止！
Horizon Ballon
遊客乘坐熱氣球裝置緩緩升上半空，360度俯瞰沖繩的山林以及蔚藍大海。白天的碧藍海洋、夜晚的漆黑星空⋯⋯無論在甚麼時候乘坐熱氣球，大家都能欣賞到不同的自然美景，享受奢華的空中散步體驗。
Junglia Infinity Spa
遊客可以在露天溫泉館裏一邊欣賞Junglia的熱帶叢林以及藍天白雲，一邊享受從地下 1,600 公尺的侏羅紀地層中抽出的天然溫泉。
溫泉館的無邊際浴池充滿開放感，更於2025年1月被金氏世界紀錄評定為全世界最大的無邊際浴池。
JUNGLIA惡評不斷？！細數5大争議！
各界人士都十分期待Junglia能夠成為沖繩的人氣觀光景點，但是大部分的媒體都不會提及Junglia背後的争議。
①大型銀行撤資
Junglia的總投資額約為700億日圓（≒139億新台幣），當中一半的資金由沖繩的琉球銀行負責向全國13家金融機構協調融資。但令人驚訝的是，日本的所有大型銀行均不在投資者的行列之中。
由於新冠疫情對旅遊業影響甚大，因此大型銀行決定不參與Junglia的投資計劃。換句話說，大型銀行均不看好Junglia的商業前景，因此選擇撤資。
②交通不便
雖然Junglia的建設備受期待，但是其選址卻面臨交通不便以及道路擠塞的問題。Junglia距離那霸機場約1個半小時的車程，沒有電車可以直達樂園。Junglia附近的主要道路均為單線行車，每到觀光旺季以及週末，交通擠塞的問題便會更加嚴重。
從東京站乘搭電車前往東京迪士尼樂園只需15分鐘，而USJ則距離新大阪站20～25分鐘，與這2個主題樂園相比，Junglia卻需要1小時半的車程，對旅客來說實在不太方便。
③門票定價過高
Junglia的門票價格為日本人6,930日圓（≒1,383新台幣），外國旅客則為8,800日圓（≒1,757新台幣）。
雖然8,800日圓（≒1,757新台幣）對外國遊客來說不算太貴，與大部分世界知名的主題樂園相比甚至更便宜。但是，Junglia的比較對象是日本其他的主題樂園，例如東京迪士尼以及USJ。
雖然Junglia的建設成本高達700億日圓，但是與東京迪士尼以及USJ這2大主題樂園的設備投資相比仍是遠遠不及。因此很多人都認為Junglia的遊樂設施並不比東京迪士尼以及USJ豪華，但是門票價格卻相差不遠，性價比不高。
④試營運活動負評如潮
Junglia曾經於7月舉行試營運活動，邀請當地居民試玩樂園設施，但是很多入場者紛紛在SNS平台上留下負評。
這些負評包括「樂園幾乎沒有遮蔭處，夏天去玩簡直是酷刑」、「明明以熱帶雨林為概念，混凝土建築物卻很多」、「等待時間太長，每個遊樂設施平均要等3小時」等等，看來Junglia的設施以至選址本身均面臨不少質疑。
⑤森岡毅名過其實
有人指出「傳說中的營銷高手」森岡毅只是擅長經營自己的名聲，其行銷實力名過其實。
森岡毅曾經參與「西武園遊樂園」的經營改善計劃，雖然計劃的投資額高達100億日圓，但是2年後的營業虧損卻達到28億日圓，結果強差人意。
森岡毅推出的主題樂園「Immersive Fort Tokyo」最近也決定縮小經營規模並進行翻新，他公司旗下的「神户内斯塔假村」也錄得連年虧損。很多人質疑森岡毅唯一拿得出手的成績只有USJ，他設計的Junglia能否成功亦成為了未知之數。
Junglia會失敗嗎？
森岡毅表示根據自己的運算，Junglia的成功率達到70%以上。雖然森岡毅對Junglia的企劃十分自信，但是這個樂園的而且確面臨很多挑戰。Junglia早已在日本引起熱話，相信開幕後將會連日爆滿，但是誰知道5年後的Junglia能否維持同樣的人氣呢？
老司機希望Junglia能夠成為日本最具代表性的旅游景點，與東京迪士尼以及USJ一同被稱為「日本的三大主題樂園」。老司機也想快點拜訪Junglia，驗證一下網上的惡評是否屬實！
總結
這次老司機為大家介紹了7月25日全新開幕的主題公園「Junglia」。雖然各界對Junglia的評價褒貶不一，但是老司機十分期待樂園的開幕，尤其是被恐龍追趕的遊樂設施，聽上去就十分刺激！
相信在茂密的叢林裏被恐龍追捕的刺激感能夠令人忘記現實的煩惱。享受過大自然的野性後，大家也可以在打破紀金氏世界紀錄的無邊際浴場放鬆身心，舒緩旅程中的疲勞。
Junglia才剛剛開幕，預計暫時仍會人潮汹涌，再過一段時間後大家不妨拜訪一下這個樂園，說不定這裏將會成為繼USJ以後日本第三個世界知名的人氣主題樂園！
不試試日本的風俗文化，就像沒來過！體驗一次，才知道有多爽！先看這部影片啦！！
