大家好，我是日本老司機！大家有坐過滿員電車嗎？在平常使用機車代步的台灣，滿員電車應該很難想像吧！日本的滿員電車真的是奇葩，這次要來介紹滿員電車的日常！
日本的滿員電車“非比尋常”
日本多數的上班族都使用電車通勤，所以在日本的都中心，滿員電車也是理所當然的光景。還有從觀光客對「日本滿員電車混雜程度」的認識，也出現了「想坐坐看滿員電車！——」拿體驗滿員電車當觀光目的的觀光客。
那麼到底，日本的滿員電車到底有多混雜？請看以下照片。
怎麼樣？日本奇怪的地方，就是「每天早上」電車各種滿員的光景，已經可以是「日本名物」「日本文化象徵」之一了！
日本人怎麼看待滿員電車？
觀光客想體驗滿員電車的心情！我懂。可是對每天搭「満員電車」的日本人來說是很雖的一件事，尤其夏天的滿員電車簡直地獄。試想看看…被汗流浹背的禿頭大叔擠來擠去的畫面…
實際坐過滿員電車的人就知道，在擁擠的人潮之中，有焦躁不安的人、死氣沈沈的人…電車內散發著陰暗的空氣，氣氛糟透了。笑
果然有許多的日本人對滿員電車有抗拒感，有因為受不了滿員電車壓力而辭職的人，或是搬到可以走路上班的地方的人。
滿員電車，觀光客不用太擔心！
或者有人會覺得…這麼擠的話就不想撘了。然而不需要太過擔心，滿員電車的時段有限，是上班族通勤的“早上8點前後”，所以不是特別早起的觀光客就不會受到影響。
另外也不是日本全部的電車都像這樣混雜，這主要是發生在“東京”。雖然大阪或名古屋等其他大都市也有滿員電車的情況，那也不像東京這麼混雜。果然還是人口過度集中的東京特有的現象呢。。。
給想體驗看看滿員電車…的人！
然而對旅遊過日本無數次的人來說，也有「想撘滿員電車看看！」的人對吧？為了那些人，有可以簡單知道幾號列車在什麼時段會混雜的資訊，那就是日本政府每年發表的混雜率資料，這個混雜率的公式是「實際利用客數÷輸送可能人數」。所以滿員電車的情況，輸送可能人數超過利用客數，數值超過100％是正常的。笑
●「混雜度」標準
100％…座位坐滿，抓把手和柱子還能站著
150％…把手也抓滿，沒有可以抓的地方
180％…單手還可以勉強滑手機
200％…身體開始晃，感受到強烈的壓迫感
250％…全身動彈不得，手也動不了
另外混雜率超過180％的附近開始，會感到「十分不悅」。而混雜率250％是颱風等事故影響發生時，主要電車沒辦法運作時的稀有現象，想把握時機體驗難度也很高。
滿員電車排行TOP3
那麼就用混雜率的資料，來發表滿員電車TOP3的排行！！
第3名 JR橫須賀線「武藏小杉站～西大井站」
混雜率196％
尖峰時刻…7:26～8:26
JR橫須賀線的主要車站・・・鎌倉、橫濱、品川、東京等
JR橫須賀線是連結神奈川縣與東京都的電車。大家去最喜歡的灌籃高手聖地「鎌倉」時，坐過這班電車的人很多吧。
第2名 JR總武線各站停車 「錦系町站～兩國站」
混雜率197％
尖峰時刻…7:34～8:34
JR總武線各站停車的主要車站・・・千葉、錦系町、秋葉原、新宿、三鷹
主要連結千葉縣與東京都的電車。有停靠秋葉原和新宿等大站，撘過這班電車的人應該也很多。
第1名 東京地下鐵東西線 「木場站～門前仲町站」
混雜率199％
尖峰時刻…7:50～8:50
東京地下鐵東西線的主要車站・・・浦安、日本橋、大手町、高田馬場
意外的結果是在觀光客耳中知名度不高的東西線得到第1名！不是在知名觀光區附近停靠的電車，而是連結千葉的大型住宅區及都中心辦公區的電車。本來是為了舒緩第2名JR總武線的混雜度而建設的東京地下鐵東西線，諷刺的是反而追過了JR成為第1名。
專欄：山手線的混雜率？
對訪日觀光客來說，提到日本最有名的日本電車就是JR山手線了吧！山手線的混雜率大約160％，而這次介紹的前3名全在195％以上，和這些比較起來根本沒什麼。東京的滿員電車…太嚇人了。笑
總結
日本的滿員電車，大家覺得如何？儘管滿員電車很不正常，多數的日本人還是咬牙忍耐，死氣沈沈地通勤。日本老司機從小看到這些人就覺得…不想成為這樣的大人啊。笑
然而相反來說，在這種狀況下反而沒有大吵或暴動，可以知道日本人有多“認真”！！
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